【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】作為油電混合動(dòng)力領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的先行者，豐田將成熟的混動(dòng)技術(shù)普及到了旗下的大部分車(chē)型上，普銳斯、CT200h這些名字也早已成為了節(jié)油、環(huán)保的代名詞，可由于性?xún)r(jià)比、空間、實(shí)用性等原因，它們給人的感覺(jué)似乎并不是特別貼近生活，而今天我們的主角第七代凱美瑞的混動(dòng)車(chē)型——凱美瑞·尊瑞恰好解決了以上這些問(wèn)題。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

　　前段時(shí)間編輯部已經(jīng)進(jìn)行了車(chē)輛的使用體驗(yàn)和專(zhuān)門(mén)的油耗測(cè)試，點(diǎn)擊下面的鏈接就可查看，今天我們的主要內(nèi)容是駕駛感受和性能測(cè)試。

 

凱美瑞混動(dòng)版使用體驗(yàn) PM2.5有效隔絕93%

本篇文章主要針對(duì)混動(dòng)版凱美瑞的日常實(shí)用性進(jìn)行測(cè)評(píng)，小編就帶領(lǐng)大家來(lái)看看混動(dòng)凱美瑞在日常使用中的優(yōu)缺點(diǎn).

 

混合動(dòng)力凱美瑞擁堵油耗測(cè)試 6升/百公里

本篇文章主要針對(duì)混動(dòng)版凱美瑞的油耗進(jìn)行測(cè)試，地點(diǎn)為北京二環(huán)路，時(shí)間為晚高峰。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

　　具有阿特金森循環(huán)技術(shù)的2.5升四缸4AR-FXE汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成了車(chē)輛的動(dòng)力來(lái)源，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW/5700rpm、峰值扭矩213N·m/4500rpm，電動(dòng)機(jī)最大功率105kW、峰值扭矩270N·m，兩者的最大可輸出總功率為151kW。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

　　傳動(dòng)部分為ECVT無(wú)級(jí)變速箱，與豐田的所有混動(dòng)車(chē)型一樣都具有帶制動(dòng)效果和強(qiáng)制能量回收功能的B檔。四輻式真皮多功能方向盤(pán)的手感上佳，做工也足夠細(xì)膩，上面還帶有深色的木紋裝飾，與車(chē)輛的定位非常吻合。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

　　儀表盤(pán)顯示內(nèi)容與普通版車(chē)型也發(fā)生了明顯的變化，藍(lán)色背景光配合上白色字體之后顯得很有科技感。左邊的轉(zhuǎn)速表?yè)Q為了混合動(dòng)力工況表，指針在三個(gè)不同區(qū)域內(nèi)分別代表車(chē)輛的三種工作狀態(tài)，從下往上依次是充電、ECO節(jié)能和動(dòng)力全力輸出狀態(tài)。此外這里還能顯示EV（純電動(dòng)）和ECO MODE（節(jié)能）兩個(gè)綠色的小圖標(biāo)，意思也是告訴駕駛者車(chē)輛目前的工作狀態(tài)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬(wàn)

　　我們的試駕車(chē)凱美瑞•尊瑞2.5HG豪華版配備的輪胎來(lái)自鄧祿普，尺寸215/60 R16，很顯然是要照顧到車(chē)輛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)與普通版凱美瑞相同，仍然是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。