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途觀L新增插電混合動力 ePro車型配置盤點

夏星

  【車訊網 報道】2026年5月29日,上汽大眾途觀L ePro上市,新車采用插電混動,WLTC純電續航117公里,油電綜合續航1423公里。分為豪華版和旗艦版2款車型,指導價分別是19.19萬元和20.79萬元。本文對其車型配置進行一番盤點,供您選車參考。

  途觀L是一款熱銷多年的中型SUV,這次推出的ePro,采用上汽大眾全新一代的“黃金超混”技術,據廠家介紹,它能在保持動力的同時,降低油耗,從而為車主節省真金白銀。

  車頭部分,機蓋較為圓潤,下部及左右進氣的型面富于變化,從而帶來不錯的質感。貫穿燈與發光車標,是這一代大眾車比較普遍的設計。

  尺寸方面,長寬高分別為4744×1842×1684毫米,軸距2791毫米,接近角18度,離去角19度,整備質量1870千克,最大滿載質量2340千克。

  車身側面,黑色輪眉、黑色窗框與銀色車頂架,搭配的挺和諧。

  尾燈同樣采用貫穿式,但又不是單純的直線,而是在左右兩端有所變化。

  車身顏色方面,分為量子黑、鐳射白、弧光白、星系灰,此外還有定制色:極光綠,售價2000元。

  內飾顏色分為兩款:星穹黑、瑞雪白+黑色。前部,三塊液晶屏一字展開,配色上深下淺,有著不錯的溫馨感。

  方向盤為雙幅,兩種顏色搭配,看上去挺養眼。當然,更重要的,是換成了實體鍵,給操作帶來便捷。

  中控屏15英寸,車機是高通驍龍8155芯片,時下流行的功能,在這兒都有。

  旗艦版多了個副駕娛樂屏,家庭出行時,估計能派上很大的用場。

  中間平臺為雙層,平臺前端的實體操作鍵,比用手指頭在屏幕上劃來劃去,要快多了。

  座椅是仿皮面料,標配座椅加熱、腰部支撐、正駕座椅8向和副駕6向電動可調。

  動力采用插電混動,是新車最主要的亮點,發動機1.5T,最大功率95千瓦,電動機最大功率145千瓦,最大扭矩330牛米,匹配3速混合動力專用變速箱,最高時速180公里,百公里加速8.6秒。

  油耗方面,WLTC百公里綜合油耗0.89升,最低荷電狀態WLTC百公里油耗5.26升,最低荷電狀態CLTC百公里油耗4.33升,使用92號汽油,油箱容積47.5升。

  動力電池采用三元鋰+磷酸錳鐵鋰電池,電池能量22千瓦時,百公里耗電16.1千瓦時,WLTC純電續航117公里,CLTC純電續航143公里,CLTC油電綜合續航1423公里。

  充電方面,功率50千瓦,從30%快充至80%需0.42小時,對外交流放電功率3.6千瓦。

  底盤方面,前懸架采用麥弗遜式,后懸架是多連桿式。車輪19英寸,輪胎規格235/50R19。

  輔助駕駛方面,旗艦版搭載上汽大眾與卓馭科技聯合開發的行云智能輔助駕駛系統,泊車輔助包括記憶泊車、遙控泊車,等等。

  車型方面,途觀L ePro分為豪華版和旗艦版,指導價分別是19.19萬元和20.79萬元。

  1,豪華版,指導價19.19萬元。

  它是途觀L ePro的入門級,車機配備高通驍龍8155芯片,駕駛輔助是IQ. Drive,屬L2級,硬件包括5個毫米波雷達、8個超聲波雷達、5個攝像頭,其中前方感知攝像頭為單目。

  主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、車道居中保持、交通標識識別、并線輔助、車道偏離預警、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示、開門預警、主動制動、低速行車警告、后視鏡加熱+自動下翻+自動折疊+位置記憶、自動駐車、上坡輔助、前后雷達、360度全景影像、LED自動車燈、自適應遠近光、LED日行燈、前燈雨霧模式、車窗防夾手、方向盤上下+前后調節、自動雨刮。

  被動安全:正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾,前排中氣囊、救援呼叫。

  便利配置:車頂行李架、全景天窗、全車車窗一鍵升降、電動尾門+位置記憶、遙控鑰匙、前排無匙進入、一鍵啟動、電池預加熱、皮質多功能方向盤、方向盤加熱、駕駛模式(經濟、舒適、運動、自定義)、全速自適應巡航、5G車聯網、OTA升級、車載Wi-Fi、10.3英寸液晶儀表、15英寸中控屏、導航、路況顯示、9喇叭音響、手機映射(支持蘋果、華為、安卓)、藍牙電話、語音控制(導航、電話、空調、車窗、天窗、多媒體)、面部識別、Type-C接口(前2后2)、仿皮座椅、正駕座椅8向+副駕6向電動可調、前排座椅加熱+4向腰部支撐、后排座椅分段折疊、前后排中央扶手、前排雙化妝鏡+照明、30色氛圍燈、后備廂12伏電源、對外放電、自動空調、后排出風口、PM2.5過濾、手機遠程控制(車窗、啟動、空調、車況)。

  2,旗艦版,指導價20.79萬元。

  在豪華版基礎上,增加1.6萬元,是旗艦版。它的駕駛輔助是行云智能,輔助駕駛路段為高速公路,硬件是5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個攝像頭,其中前方感知攝像頭為雙目。其它配置增加內容如下。

  主動安全:后視鏡位置記憶、輔助變道、輔助匝道自動駛出(入)、輔助泊車+遙控泊車+記憶泊車。

  被動安全:內置行車記錄儀。

  便利配置:抬頭顯示、AR實景導航、11.6英寸副駕娛樂屏、前排手機無線充電、副駕腿托調節、前排座椅加熱+通風+按摩+位置記憶、后排獨立空調、溫度分區控制、車載空氣凈化器、空氣質量監測。

  最后的總結:推薦旗艦版。

  新車只有2款,選擇變得很簡單,根本用不著糾結,肯定是旗艦版。

  因為,旗艦版的指導價,只多出1.6萬元,而配置卻增加了不少。即使您的駕駛技術不錯,用不著行云智能,單單是獨立空調、座椅加熱通風按摩、副駕娛樂屏和副駕腿托,也值1.6萬了。

責任編輯:郭磊

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