【車訊網(wǎng) 報(bào)道】新能源一直是個(gè)大趨勢(shì)，而在自主品牌新能源車型如春筍般推出的同時(shí)，在2017廣州車展上，日產(chǎn)也帶來了全新聆風(fēng)車型，作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊級(jí)純電動(dòng)車型，全新聆風(fēng)的續(xù)航里程可達(dá)400KM，并且采用了日產(chǎn)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以說還是很先進(jìn)的。

　　在外觀方面，全新聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，兩廂的車型讓整車看起來十分的緊湊、飽滿，新車長(zhǎng)寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。另外車頂采用有別于車身顏色的黑色，也讓整車更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　全新日產(chǎn)聆風(fēng)采用了密閉式的“U”型中網(wǎng)造型，這也是大部分新能源純電動(dòng)車型的主流設(shè)計(jì)，全黑色的中網(wǎng)與兩側(cè)的大燈鏈接在一起，整個(gè)車頭整體感很強(qiáng)。而同時(shí)中網(wǎng)上“V”型的鍍鉻飾條也起到了很好的點(diǎn)綴作用。

　　前大燈采用了矩陣式的燈組并繼承了”L”型的LED日間行車燈，整體造型比較銳利，點(diǎn)亮之后的效果也是很贊的。

　　全黑的車頂配合上熏黑處理的A/B/C柱，營(yíng)造出了懸浮車頂?shù)母杏X，可以說還是很炫酷的。

　　車尾運(yùn)動(dòng)了各種筆直鋒利的線條，整車的棱角十分明顯，同時(shí)黑白雙色的搭配也讓整個(gè)車尾很有層次感。另外后車窗上方的小尾翼也為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)范兒。

　　“v”字型的尾燈造型也是相當(dāng)有設(shè)計(jì)感，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈以及倒車燈也是很巧妙的集成在一起，可以說毫無違和感。

　　在車尾保險(xiǎn)杠的下方全新日產(chǎn)聆風(fēng)還裝配了夸張的擾流板，雖然沒有粗壯的排氣口，但是在視覺方面給人的運(yùn)動(dòng)感也是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

　　而內(nèi)飾方面比較遺憾的是在車展期間，我們并不能進(jìn)入到車內(nèi)感受，所以只能隔著車窗看了，整體中控采用了對(duì)稱式的造型設(shè)計(jì)，看起來很舒服。中控屏被鑲嵌在中控臺(tái)的正中央，同時(shí)上方為兩個(gè)方形的空調(diào)出風(fēng)口。三輻式的多功能平底方向盤也是頗具運(yùn)動(dòng)感，和整車的風(fēng)格也比較搭。而儀表盤則是由一塊液晶屏和機(jī)械儀表盤組成。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新日產(chǎn)聆風(fēng)搭載了一臺(tái)最大功率為110kW的電動(dòng)機(jī)，電池容量為40kWh，官方稱其續(xù)航里程達(dá)400km。同時(shí)在充電時(shí)間方面，根據(jù)官方宣稱，在正常充電模式下，聆風(fēng)充滿電需要8小時(shí)，而在快充模式下，只需40分鐘就可將電池電量充至80%。