【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　寶沃BX7上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，作為一個(gè)對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)相對(duì)陌生的品牌，BX7的市場(chǎng)表現(xiàn)與受關(guān)注程度還是超出了很多人的預(yù)期，今天小編再來(lái)跟大家分享一下這款車型在性能測(cè)試方面以及售后方面的情況。

　　1. 加速測(cè)試

　　在加速測(cè)試環(huán)節(jié)，關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，油門(mén)瞬間到底。起步時(shí)非常平穩(wěn)，車輪也沒(méi)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，只是在起步瞬間有輕微的抬頭現(xiàn)象，初段加速感受很輕快，中后段很線性。

　　整個(gè)一擋加速G值基本上都維持在0.5g左右，最終的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.19秒，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)擁有10秒以內(nèi)的百公里加速已經(jīng)相當(dāng)出色了。

　　2. 制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)也非常穩(wěn)健，雖然有些輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象，不過(guò)懸架能穩(wěn)穩(wěn)的支撐住車身，給人充足的信心。

　　在全力制動(dòng)時(shí)，G值一直維持在-1g上下波動(dòng)很小，最終的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.20米，對(duì)于接近2噸的BX7來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色了。

　　3.噪音測(cè)試

　　寶沃BX7在怠速、60km/h、80km/h和100km/h這幾種情況下車內(nèi)噪音都保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，怠速狀態(tài)下的噪音很小車?yán)锖馨察o，行駛過(guò)程中的噪音控制也屬于主流水準(zhǔn)。