動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載了大眾第二代的EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147kW/ 5100-6000rpm，峰值扭矩為280Nm/ 1700-5000rpm。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱，其提供有S運(yùn)動(dòng)模式，這套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配度已經(jīng)相當(dāng)成熟。

　　雙獨(dú)立懸架一直是速騰車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)，而對(duì)于以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的新速騰GLI來(lái)說(shuō)這同樣是不可或缺的重要組成部分。

　　在起步的初始階段，油門(mén)的響應(yīng)有些遲緩，稍稍有些讓人提不起勁頭，如果你需要加速超車(chē)那必須要深踩下油門(mén)才能夠完成，當(dāng)然這是在D檔模式下。

　　S檔才能夠讓我們體驗(yàn)到新速騰GLI的激情所在，不僅油門(mén)的響應(yīng)會(huì)變得積極許多，同時(shí)換擋的轉(zhuǎn)速也會(huì)拉升至更高，以提供更好的動(dòng)力輸出。

　　當(dāng)然如果你在S檔模式下配合上換擋撥片，那迅捷的降檔超車(chē)會(huì)讓你感覺(jué)到大呼過(guò)癮，整個(gè)響應(yīng)時(shí)間非常迅速。

　　車(chē)輛的懸架調(diào)校十分硬朗，對(duì)于路況的回饋可以清晰的傳遞給駕駛員，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是我們所中意的，不過(guò)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍稍有些不適，但想必對(duì)于購(gòu)買(mǎi)GLI的朋友來(lái)說(shuō)這些并不重要。

　　當(dāng)然，清晰的路感回饋并不是新速騰GLI的全部實(shí)力所在，其方向盤(pán)的指向也十分精準(zhǔn)，并且硬朗的懸架調(diào)校也可以為車(chē)輛過(guò)彎時(shí)提供很好的支撐性。

　　不過(guò)由此所帶來(lái)的犧牲同樣不可避免，那就是車(chē)輛對(duì)于噪音的抑制不是非常理想，不過(guò)這對(duì)于一款特意加裝了音效發(fā)生器的車(chē)型來(lái)說(shuō)絕對(duì)不是問(wèn)題，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，還是排氣管的聲浪都是調(diào)動(dòng)起駕駛者激情的催化劑。

　　全文總結(jié)：

　　目前新速騰GLI的售價(jià)已經(jīng)公布，21.88萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于一款性能車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不小的誠(chéng)意，同時(shí)車(chē)輛還針對(duì)年輕消費(fèi)者的口味而進(jìn)行了更加個(gè)性化的升級(jí)，其中包括了更為動(dòng)感的車(chē)輛外形設(shè)計(jì)以及更為豐富的配置等。而與一般的性能車(chē)相比，新速騰GLI的一大賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)輛的實(shí)用性，雖然其主打的是出色的駕控感，但也沒(méi)有忽略日常使用，這對(duì)于那些既想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，又不得不做出妥協(xié)的購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)最好的折中選擇。