鈑金工藝（首取誤差值）

　　手機殼如果出現(xiàn)縫隙不均勻、有開縫、毛刺的現(xiàn)象，您的第一個反應(yīng)是什么？“什么做工啊！破手機！”等等一連串的牢騷源源不斷的涌出嘴邊。同為工業(yè)產(chǎn)品的汽車和手機相同，縫隙均勻度的好壞可以直接反映出廠家的技術(shù)是否先進、工藝是否優(yōu)秀等。從下面表格中可以看出，同條縫隙最大差值方面昂科塞拉相對較好。

　　漆面厚度

　　漆面厚度一詞可以理解為我們身上的衣服，是皮膚與外界之間的物質(zhì)。理論上漆面厚度越厚越好，當(dāng)然均勻度也是關(guān)鍵。整車的漆面均勻度用來考核噴涂工藝的好壞，噴涂生產(chǎn)線的硬件、軟件、通風(fēng)環(huán)境等等因素，均會影響車輛漆面的厚度?？_拉在整車噴涂工藝上比較平均，厚度一般，均勻度比較優(yōu)秀。

　　漆膜硬度

　　漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法，依據(jù)是GB/T6739—1996，該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標(biāo)號的鉛筆，檢測涂層的硬度。檢測結(jié)果如下表：

　　3H的漆面厚度比較常見，硬度適中。

　　編輯總結(jié)：從卡羅拉的拆解我們可以看出，卡羅拉應(yīng)有的設(shè)計、結(jié)構(gòu)都是齊全的，做工和用料也比較扎實，表現(xiàn)得中規(guī)中矩。優(yōu)秀的線材保護和圓形鋼防撞鋼梁樣式的選用上有明顯的日系車輛風(fēng)格。卡羅拉的底盤防護確實表現(xiàn)一般，油路裸露在外沒有任何防護，還需要加強。