從編輯的體驗(yàn)來(lái)看，IS加長(zhǎng)的70mm軸距為提升后排空間做出了一些貢獻(xiàn)，在調(diào)整好前排座椅的情況下，后排乘客的膝部距離前排座椅有一拳的距離，頭部空間表現(xiàn)比前排略微強(qiáng)一些，也是一拳的距離，剛剛夠用。

　　當(dāng)然，想在后排蹺二郎腿呆著肯定是沒(méi)戲，因?yàn)楸緛?lái)這就是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，空間夠用就好，不能要求太高。

　　從儲(chǔ)物方面來(lái)看，全新IS的設(shè)計(jì)還是不夠那么貼心，雖然前門和中央扶手上設(shè)有水杯架，但后排乘客明顯被“忽略”掉了，后門內(nèi)飾板上沒(méi)有能放下一瓶水的地方。雖說(shuō)主打運(yùn)動(dòng)，但是這樣也太“欺負(fù)”坐在后排的人了。

　　動(dòng)力方面，全新IS250全系搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)率208馬力，最大扭矩252牛米，與之匹配的是一款6AT變速箱。

　　F SPORT版略有不同的是它擁有一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪放大系統(tǒng)，利用一個(gè)具有進(jìn)氣脈沖震動(dòng)的阻尼力，將發(fā)動(dòng)機(jī)的美妙樂(lè)章傳遞至駕駛艙內(nèi)，使得駕駛時(shí)更富激情！