【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2013年3月4日，大眾XL1于日內(nèi)瓦車展開幕之前在“大眾之夜”活動(dòng)正式亮相，該車的最大的特點(diǎn)就是百公里綜合油耗僅為0.9L。據(jù)了解，新車有望于年內(nèi)率先在海外市場上市銷售。

　　外觀方面，大眾XL1整車車身利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車身材質(zhì)多采用碳纖維材料打造，在盡量保證輕量化的同時(shí)確保車身強(qiáng)度。據(jù)悉，該車的整備質(zhì)量僅有795kg。造型設(shè)計(jì)方面，大眾XL1采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)風(fēng)格較為前衛(wèi)，毆翼式車門極具視覺效果。

　　動(dòng)力方面，大眾XL1采用柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)0.8升的柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最大功率分別為48馬力和27馬力，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，新能源車型已經(jīng)受到越來越多汽車廠商的重視，而對(duì)于大眾XL1來說，0.9升的百公里油耗是其最大的賣點(diǎn)，該車在實(shí)際應(yīng)用中的油耗表現(xiàn)非常值得期待。

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