【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012款菲亞特500L在美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的碰撞試驗(yàn)中獲得了同級(jí)車型中的最高分——然而，這就意味著它是最安全的車嗎？

2012菲亞特500L碰撞測(cè)試

　　“如果優(yōu)先考慮安全性能，就要避免買小型車。” 美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)發(fā)言人Russ Rader建議道，“物理定律在汽車發(fā)生碰撞時(shí)總扮演著舉足輕重的作用，尤其是重量。小型輕量車已經(jīng)普遍比以前安全了，但這依舊無濟(jì)于事，大型重量級(jí)車型會(huì)帶來更多的安全保障。”

　　盡管菲亞特500L在碰撞試驗(yàn)中得到了近乎完美的分?jǐn)?shù)，但在一項(xiàng)由美國媒體insure.com發(fā)布的調(diào)查中，這款小型車卻被評(píng)為保護(hù)乘客免受碰撞傷害性能最爛車型榜單第一名。

insure.com發(fā)布的最佳/最爛保護(hù)乘客性能車型榜

　　Russ Rader解釋道：“物理定律在汽車發(fā)生碰撞時(shí)總扮演著舉足輕重的作用，尤其是重量。小型輕量車已經(jīng)普遍比以前安全了，但這依舊無濟(jì)于事，大型重量級(jí)車型會(huì)帶來更多的安全保障。在迎面相撞的情況下，質(zhì)量更大的車會(huì)將相對(duì)輕的汽車推向后方，增強(qiáng)對(duì)較輕汽車內(nèi)乘客的碰撞力，同時(shí)減輕對(duì)較重汽車內(nèi)乘客的作用力。小型車的車艙前部粉碎空間相對(duì)較小，因此在承受碰撞力、幫助乘客在汽車猛然停止的情況下得到緩沖方面處于劣勢(shì)。”

保護(hù)乘客性能最佳車型No.1:通用Sierra 1500

　　而通用Sierra 1500皮卡則在此次評(píng)選中榮膺最安全車型桂冠，但它在美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的側(cè)面碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)平平，甚至在頂板強(qiáng)度試驗(yàn)中位居末端。保護(hù)乘客性能最佳車型第二位被并未參與IIHS測(cè)試的保時(shí)捷卡宴收入囊中，第三、四、五名均被通用占據(jù)：Yukon混合動(dòng)力車、Sierra 2500以及緊湊型SUV吉姆西（Terrain）。