【車訊網(wǎng) 報(bào)道】就像電話的發(fā)展一樣，從中最初的固定到移動(dòng)，從最初的按鍵到觸摸屏?？萍既招略庐惖陌l(fā)展在不斷改善著人機(jī)互動(dòng)的體驗(yàn)。汽車的發(fā)展也是如此，從機(jī)械按鈕到電子按鍵，最后發(fā)展到今天的觸摸和語音控制，始終在朝著人性化的方向前行。

　　凱迪拉克SUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)就是這樣的一套人機(jī)交互系統(tǒng)，CUE是CadillacUserExperience的簡稱，即凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。這套系統(tǒng)和奧迪MMI、寶馬i-Drive、以及奔馳Command系統(tǒng)一樣，是通用為凱迪拉克品牌量身打造開發(fā)出的一套人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　與常規(guī)的車輛控制系統(tǒng)一樣，CUE也主要是由中控臺(tái)、方向盤多功能控制裝置、儀表盤屏幕這幾部分組成。此外，這套系統(tǒng)中還加入了語音識(shí)別系統(tǒng)。因此，凱迪拉克的中控臺(tái)的按鍵數(shù)量減少到了7個(gè)，更少的按鈕一方面意味著車廂內(nèi)剛可以更為簡潔，另一方面則讓駕駛員對系統(tǒng)的控制更加容易。

　　與競爭對手有所區(qū)別的是，凱迪拉克CUE系統(tǒng)由兩塊液晶屏組成，中控臺(tái)上是一個(gè)亮度可以達(dá)到1000nits的8英寸顯示屏，達(dá)到了Ipad的三倍，這樣的亮度即使日光強(qiáng)烈也可以讓人清晰的分辨屏幕上的標(biāo)志。

　　儀表盤則配備了一塊12.3英寸的顯示屏，除了能夠?qū)崿F(xiàn)顯示常規(guī)的儀表功能外，其亮點(diǎn)在于可以與中控臺(tái)的8英寸屏幕的內(nèi)容根據(jù)用戶的操作而相互切換，這是目前其他系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)不了的功能。此外，儀表盤上的顯示屏還可以根據(jù)而在四種模式間進(jìn)行切換，隨心情而變的特點(diǎn)令其更為人性化。

　　凱迪拉克CUE系統(tǒng)取消了在奧迪MMI、寶馬i-Drive和奔馳Command系統(tǒng)上常用的圓形多功能方向鍵，轉(zhuǎn)而在中控臺(tái)的屏幕上加入了多點(diǎn)觸摸控制功能。用戶可以通過手指劃動(dòng)，或是兩點(diǎn)拖拽而實(shí)現(xiàn)其他系統(tǒng)上旋轉(zhuǎn)按鈕的操作，這也是其創(chuàng)新之處所在。

　　與ipod一樣的觸摸控制功能非常新穎和方便，不過要在駕駛時(shí)還是不宜進(jìn)行這些操作的。CUE系統(tǒng)的中控臺(tái)的亮點(diǎn)在于屏幕采用了成本更高的電阻式設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)的電容屏，其擁有更高的靈敏度，用戶只需輕輕觸碰系統(tǒng)即可感知，用戶的體驗(yàn)自然也就會(huì)更佳。