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闊別十年再赴藏區(qū)第九篇 三江并流大峽谷

2012年10月18日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 夏星
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    三江中的最后一條江

    從左貢出來的這段318國道,始終往西北方向走,走了107公里之后,在一個(gè)叫幫達(dá)的鎮(zhèn)子,左轉(zhuǎn)彎,朝西南方向而去。幫達(dá)是個(gè)三叉路口,另一個(gè)方向是往北,往北20公里是幫達(dá)機(jī)場,往北185公里是被譽(yù)為“藏東門戶”的昌都,那里是川藏北線。

    幫達(dá)是個(gè)鄉(xiāng),屬于八宿縣,在三岔路口附近,有個(gè)很大的兵站,還有許多餐館和小旅店。此處海拔較高,溫度較低,西北風(fēng)較大。

    剛一出鎮(zhèn)子,再次爬山,這座山名叫業(yè)拉山,它與抵達(dá)左貢之前所爬的覺巴山和東達(dá)山同屬他念他翁山脈。在爬山過程中,隨著地勢逐漸升高,整個(gè)幫達(dá)草原盡收眼底。

    業(yè)拉山的埡口雖然高達(dá)4658米(GPS顯示4631米),但由于幫達(dá)海拔已經(jīng)是4126米,所以,只轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎就來到了埡口,整個(gè)爬山過程感覺很輕松。

    站在業(yè)拉山上,往西眺望,看到了一幅極為壯觀的畫面——對(duì)面是層巒疊嶂的雪山(伯舒拉嶺),腳下是深不可測的峽谷(怒江峽谷),318國道在山壁上畫出好幾個(gè)巨大的“之”字,細(xì)若游絲,延伸到峽谷中。在網(wǎng)絡(luò)上,有人把這段路稱為怒江72拐,到底有沒有72個(gè)U型彎,我沒數(shù)過。但是,站在山口往下眺望,確實(shí)能產(chǎn)生一種震撼感。如果要拍攝一張表現(xiàn)川藏線艱難無比的照片,這里是最佳的角度。

    離開埡口,是漫長的連續(xù)下坡,下到谷底,便來到了怒江畔。至此,三江并流中的最后一條江出現(xiàn)了。

    這段下坡路在2002年以前,道路狹窄,路面坎坷,路肩處沒有遮擋,塌方隨處可見。險(xiǎn)惡的環(huán)境令駕駛者們談虎色變。后來,經(jīng)過大規(guī)模的修整,在2002年初見成效,從那時(shí)候開始,這段路變得好走多了。從下面的兩張對(duì)比圖(幾乎在同一位置所拍)就能看出,2012年路比2002年路,好太多了。   

    業(yè)拉山埡口的海拔是4658米,怒江畔的海拔是2780米,說得夸張些,兩者之間近乎垂直。急速下降1900米,由此產(chǎn)生的溫度差異可想而知。山頂是冷風(fēng)襲人,谷底是熱浪撲面。2002年我駕駛2020來到這里時(shí),測得車內(nèi)氣溫高達(dá)43度,坐在車廂里,就能感受到由于連續(xù)剎車所產(chǎn)生的滾滾熱浪。當(dāng)時(shí),剎車鼓熱得已經(jīng)可以烙餅了。

    這次駕駛的普拉多自然不會(huì)有這種情況。下山途中,始終把擋位放在手動(dòng)位置,用發(fā)動(dòng)機(jī)消化一部分能量,從而降低了對(duì)剎車的依賴。事實(shí)上,只要是駕駛自動(dòng)擋汽車,在連續(xù)下坡時(shí)都應(yīng)該這么做,否則,您將很快聞到一股糊味兒。即使不是手自一體變速器的車子,也應(yīng)該使用D擋下面的1擋或2擋。前幾年與一位友人在房山游玩,過霞云嶺時(shí),他頻繁地踩剎車,產(chǎn)生出濃郁的糊味兒,當(dāng)我告訴他應(yīng)該使用低速擋時(shí),他才恍然大悟。

    公路只沿怒江走了一小段,就跨過怒江,通過一個(gè)小隧道鉆山向西而去。2002年我們走到這里時(shí),同伴木頭駕車走在前面,當(dāng)他過橋后正準(zhǔn)備進(jìn)隧道時(shí),忽然看見隧道里爬著一小隊(duì)解放軍戰(zhàn)士,端著槍,槍口朝向隧道口,呈戰(zhàn)斗狀。估計(jì)咱這一生中,能同時(shí)被數(shù)桿槍瞄準(zhǔn)的機(jī)會(huì)不多,木頭頓時(shí)被嚇得魂都沒了,原來,戰(zhàn)士們利用隧道里清涼舒適的環(huán)境訓(xùn)練呢。

    從這個(gè)細(xì)節(jié)可以看出,當(dāng)年的川藏線車輛極為稀少。

    跨過怒江,三江全部走完,接著就要穿越橫斷山脈中的最后一道山脈:伯舒拉嶺。伯舒拉嶺是橫斷山脈中最西段的山,這道山脈的西北方向與念青唐古拉山相連,也就是說,從二郎山開始,走到這兒,橫斷山脈終于快要走完了。

    進(jìn)入伯舒拉嶺中的一條峽谷,身邊出現(xiàn)了一條湍急的河流,它是怒江的支流:冷曲。這一段峽谷兩側(cè),全部是陡峭而松散的山體,看上去,整個(gè)山似乎都是由松土加上鵝卵石構(gòu)成,估計(jì)隨便下點(diǎn)兒雨,鵝卵石就能掉下幾塊,實(shí)在嚇人。想到這兒,我趕緊加大油門,飛奔而去。

    前面就是八宿,是一個(gè)有旅館、餐館、加油站和商店的縣城。

    橫斷山脈時(shí)代宣告結(jié)束。

    接下來的故事,咱們明天接著聊。(點(diǎn)擊標(biāo)題即可進(jìn)入下一篇:《然烏湖與通麥天險(xiǎn)》)

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行程 主要亮點(diǎn) 鏈接
北京 雖相聚十年,卻在同一地點(diǎn)出發(fā)。 點(diǎn)擊進(jìn)入
北京—永濟(jì) 《西廂記》發(fā)生地:普救寺 點(diǎn)擊進(jìn)入
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林芝—曲松 從林芝前往山南 點(diǎn)擊進(jìn)入
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夏河—北京 拉卜楞寺見聞與旅行總結(jié) 點(diǎn)擊進(jìn)入
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