噴漆過程詳解：面子工程同樣重要

　　鈑金修復(fù)完成后，車輛需要進行噴漆復(fù)原工作，將損傷部位進行刮膩子修復(fù)后，噴涂原車漆處理。等車漆干涸過后，車輛才算完成整次車輛修復(fù)的工作。車輛也將恢復(fù)原有的樣貌。

　　這一過程，前幾期的《車教會》文章中進行了細致的介紹，本文就不再進行深入的介紹。但車輛鈑金修復(fù)后，噴漆需要注意的事項也較多，這里會進行一些簡單的介紹。

　　首先是大面積鈑金過后，車身本身會存在細微的差別，如通過刮膩子來實現(xiàn)車輛的復(fù)原等。但是，大家都知道膩子在使用一段時間后會因為長期的暴曬、雨淋、高低溫等等，導(dǎo)致膩子開裂，這種情況也比較復(fù)雜，需要再次進行修復(fù)。這是因為原廠所生產(chǎn)的車漆進行大面積的噴涂漆料時并沒有考慮后期車輛修復(fù)。因此，車輛修復(fù)時尤為需要注意這一問題，避免車漆長時間使用過后出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象。

　　編輯總結(jié)：

　　車輛發(fā)生事故，人沒有事那就是萬幸。車輛修復(fù)過程中其實需要知道的事情還有很多，例如保險理賠、車身修復(fù)，安全規(guī)范等等。這些內(nèi)容《車教會》會在以后的文章中陸續(xù)介紹，請大家繼續(xù)關(guān)注和支持《車教會》。