奔騰B50：9.38萬-12.58萬

　　市場優(yōu)惠1.2萬元左右

　　奔騰作為一汽的自主品牌，歷史并不長，由于一汽和馬自達(dá)的關(guān)系，它借鑒了馬自達(dá)6的底盤設(shè)計，使得它與其他自主車型不同，市面上一萬元以上的優(yōu)惠也使這款具有合資背景的車型性價比很高。

　　奔騰B50沿襲了B70身上的造型元素，尤其是前進(jìn)氣格柵和大燈的形狀，簡潔的車身線條，甚至有些運動的氣息。奔騰B50的內(nèi)飾色調(diào)偏穩(wěn)重，造型也比較規(guī)整，沒有特別出彩的設(shè)計，整體更討一些年長者的喜歡。

　　底盤方面，B50同B70一樣，沿用了馬自達(dá)6的懸掛結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。結(jié)構(gòu)堅固，提供更好地側(cè)向支撐，這也是奔騰B50表現(xiàn)出一定的運動氣質(zhì)的原因。

　　奔騰B50僅有一款發(fā)動機可選，并且使用技術(shù)相對老舊，每缸2氣門數(shù)的1.6L發(fā)動機，其最大功率76/5600(kW/rpm)，最大扭矩為145/3800(Nm/rpm)，皮實耐用、保養(yǎng)實惠才是它的特長。在變速箱方面，奔騰B50采用5擋手動和來自日本愛信的6擋手自一體變速箱，相對而言技術(shù)更先進(jìn)；