| 2012年05月29日 06:24 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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我要評(píng)論(0) |
地板做工(得分:5.5分)
新速騰地板的平整度設(shè)計(jì)一般,后排中間乘坐人員腿部損失很多空間,地板材料使用復(fù)合棉和氈墊組成。主要起到填充和吸潮的作用。做內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)時(shí),空氣中彌漫大量黏著性黑色顆粒物,非常難以清洗。燃燒特性與上海大眾途觀一樣,看來(lái)兩個(gè)廠家是同一個(gè)供貨商。
比較合格的車(chē)內(nèi)布線一般使用波紋管進(jìn)行保護(hù),新速騰的車(chē)內(nèi)布線屬于較差的級(jí)別,我們?cè)谏钏际欠?0幾萬(wàn)的車(chē)都是這樣的湊合,此時(shí)仍然想到了高爾夫,可以與之對(duì)比一番。我看看到高爾夫6雖然線材包裹方式與速騰相似,但是整車(chē)卻安裝了電線導(dǎo)線槽。而在新速騰上并沒(méi)有看到類似的設(shè)計(jì)。我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)布線并不是沒(méi)有道理,混亂的布線造成車(chē)內(nèi)電線與之地板摩擦,或雜亂的電纜相互扯拽,很容易造成短路的情況,溫度過(guò)高也會(huì)使包裹線材的絕緣膠布脫離失效。是存在一定安全隱患的。
高爾夫6布線(有導(dǎo)線槽)
高爾夫6布線(有導(dǎo)線槽)
拆下車(chē)頂內(nèi)飾板,頓時(shí)看到赤裸裸的頂棚鋼板,沒(méi)有加強(qiáng)筋的頂棚略顯慘淡,此時(shí)只有兩片牛皮紙和泡沫復(fù)合材質(zhì)的止震板與之相依為命。隨手撕下的泡沫漫天紛飛,實(shí)在不忍繼續(xù)摧殘,顧就此罷手。
編輯點(diǎn)評(píng):新速騰頂棚沒(méi)有加強(qiáng)梁該如何解釋呢?就算是使用1000MPa高強(qiáng)度鋼板也沒(méi)有理由省掉頂棚防撞梁的道理。新??怂棺顝?qiáng)鋼板使用的是1300MPa-1500MPa,卻仍然有頂棚加強(qiáng)筋這又是為何?此時(shí)降低成本這個(gè)詞又在我腦海中蕩漾。
廠 商:一汽-大眾
車(chē) 型:速騰
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):13.18-22.58萬(wàn)元